2024年2月11日，农历正月初二，中国香港。守岁的“冷空气”进入尾声，天气晴朗，气温有所回升，正适合户外游玩、走亲访友。而我和值班同事已在早上九点钟前抵达公司办公室，进入值班状态。

巡查完办公室，试打了一下值班电话，铃声清脆、急促、响亮。窗外蓝天白云，阳光明媚，街上行人成双结对，不远处的中环广场，人群熙熙攘攘，一派热闹的景象，与办公室的寂静形成鲜明的对比。值班的我，只能默默地坐在办公桌前，一边守着电话机，一边看着电脑，注视着“招商轮船智能运营管理平台”上船舶的运行动态，视频监控着船舶的航行值班、作业情况，远程监督船舶绷紧安全这根弦，切实做好特殊时段的安全工作。屏幕上，船员的一举一动是对我工作的答复，他们认真瞭望、认真值班，就是对我工作的肯定。

随着时间前行，夜幕降临了，维多利亚港附近的高楼变成巨幅光影画卷，向世界展示香港的独特魅力。晚上8点钟，绚丽的烟花划过香江夜空，在光与影、水与火之间，大批市民和游客聚在维多利亚港两岸，共庆龙年新春佳节。绚丽壮观、璀璨夺目的烟花在夜空中绽放，为市民和游客带来一场色彩斑斓、极具层次的视觉盛宴。肩负着责任的我，只能一边守听着电话机，一边偷闲隔着窗户望着远方若隐若现的点点星火，在心里默默祝福祖国繁荣昌盛、国泰民安！

烟花表演很快就结束了，市民和游客有的留在维多利亚港两岸继续欣赏“东方之珠”的夜景，有的移步到餐馆享受美食、到商场游玩购物，我今天如果不值班，应该也和大多数人一样，享受着团聚的欢乐和春节的喜庆。想起这些，我心里有点沮丧，但转念一想，站好每一班岗、为安全稳定贡献自己的力量是我的职责。对于员工来说，责任从来就没有小事，很多低级事故包括一些本不应该发生的重大、特大安全生产事故，是因为当事人缺少责任心，在工作岗位上不认真、不细心、没有履职尽责而引发的。一颗道钉足以倾覆一列火车，一张处方足以决定一个人的生命，一个简单的动作足以导致船舶翻沉、灭失。再者，从船舶管理的角度讲，安全风险、事故隐患分布广泛、类型繁杂，船管公司要有效利用管理制度和管理体系这个抓手进行安全管理，层层压实责任，划小责任单元，划细责任范围，这就要求每个岗位上的员工履职尽责，认真做好本职工作、日常工作。春节，对航运人来说，不仅是一个节日，更是一份责任、一份担当。在春节的万家灯火里，平凡的工作岗位，不平凡的坚守，也是一道最美的风景！

想到这里，我打起精神，保持值班状态，以便随时处理突发和紧急情况。其实在这时候，管船的人最怕听到电话铃声，因为即使是在万家灯火的春节里，我们的船舶仍然在全球各地航行、停泊、作业、维修，对于节日和夜里的任何电话铃声，第一反应就是发生了大事，所以衷心期望着各单位制定的针对性管理措施落到实处，安全生产形势保持稳定，值班的电话铃声不会突然响起。

当清晨第一缕阳光透过明亮的窗户照在我的身上，我感受到了新的气息，新的希望，站起身来，伸伸手脚，耸了耸肩膀，虽然一夜无眠，但是没有觉得疲惫，甚至还有一丝兴奋，因为值班电话铃声始终没有响起，办公室依然寂静，这意味着生产运营一切正常。太阳升起了，新的一天又将是晴朗、喜气的一天，假期里的办公室依然寂静。是的，我非常享受这样的寂静，也愿意默默地坚守工作岗位上，监控船舶安全生产，用实际行动守候平安。我这对我来说是最好的春节礼物。

早上九点钟，交班时间到来了，当在值班记录上写下“一切正常”并交给接班的同事时，我感到发自内心的欣慰。感谢办公室的寂静！他陪我度过体现价值的一天，因为有他，我过去的一天喜兴相随、安全感倍增。新的一天，我将以阳光的心态继续前行，用奋斗的姿态护航船舶生产运营！（吴浩然/文）